Institut Formation Aéroportuaire

Institut De Formation Aéroportuaire

Agent d'Accompagnement PMR

Formation aéroportuaire en présentiel à Orly (Île-de-France).

Spécialisation dans l'accompagnement des personnes à mobilité réduite. Formation préparant à la certification RNCP41721

2 semaines
Présentiel – Orly
12 max
1500 € TTC
Prochaine session : du 7 septembre 2026 au 18 septembre 2026
Agent d'Accompagnement PMR
Formation éligible au Compte Personnel de Formation (CPF)Titre RNCP reconnu par l'État

Durée de formation

77 heures

Taille de classe

12 candidats

Taux d'obtention de la certification

94%

Salaire moyen

Entre 1 800€ et 2 100€ selon les employeurs

Calendrier des prochaines sessions
septembre 2026Prochaine session

du 7 septembre 2026 au 18 septembre 2026

octobre 2026

du 5 octobre 2026 au 16 octobre 2026

novembre 2026

du 2 novembre 2026 au 13 novembre 2026

décembre 2026

du 7 décembre 2026 au 18 décembre 2026

janvier 2027

du 4 janvier 2027 au 15 janvier 2027

février 2027

du 1 février 2027 au 12 février 2027

Description du métier

Depuis 2008, le nouveau règlement Européen impose aux gestionnaires d'aéroports Français la prise en charge des personnes Handicapées ou à Mobilité Réduite. L'agent APMR joue un rôle primordial dans la prise en charge de ces passagers dont les besoins sont spécifiques. L'assistance intervient depuis l'arrivée du passager jusqu'à sa prise en charge finale dans l'avion. L'objectif principal est que la personne à mobilité réduite puisse voyager au même titre que l'ensemble des passagers et ne subisse aucune discrimination. L'agent PMR est reconnu pour son sens du service, son excellent relationnel et sa capacité d'adaptabilité.

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Missions principales
  • Accompagnement des personnes à mobilité réduite dans les transports en commun ou dans une voiture particulière
  • Assistance à l'entrée et à la sortie des véhicules
  • Conduite du client et assistance lors de l'embarquement
  • Assurer la sécurité du client et de ses biens
  • Assurer la surveillance et l'entretien du passager en cabine
  • Agent d'accompagnement
Compétences nécessaires
  • Sens du relationnel développé
  • Aimer rendre service et aider les autres
  • Empathie et patience
  • Excellente communication
  • Résistance physique
  • Discrétion professionnelle
  • Capacité d'adaptation
Objectifs
  • Comprendre les besoins des personnes à mobilité réduite
  • Maîtriser les techniques d'assistance et d'accompagnement
  • Connaître les équipements d'aide à la mobilité
  • Développer l'empathie et la communication adaptée
Contenu de la formation
  • 1
    Formation de 77h conforme à la certification RNCP41721
  • 2
    Apprentissage des différentes réglementations (droits des passagers à mobilité réduite…)
  • 3
    11.2.6.2 sensibilisation badge
  • 4
    DGR9 : marchandises dangereuses
  • 5
    11.2.3.8 module sûreté
  • 6
    Formation théorique sur l'handicap / informations
  • 7
    Gestion des situations particulières
  • 8
    Aide aux diverses opérations d'enregistrement, de contrôle sûreté, de formalités douanières et d'embarquement/débarquement
  • 9
    Initiation aux premiers secours
Détails

Prérequis

être âgé de 18 ans minimum – casier judiciaire vierge - aptitude physique requise - Sensibilité aux questions du handicap appréciée

Certification

Certification RNCP41721, délivrée par le certificateur D.G.F-OI S(IRET 80878661000044) - Agent d'assistance PMR dans les aéroports » (Niveau 3, enregistrement actif jusqu'au 27/11/2028

Modalités d'évaluation des acquis

Titre Professionnel d'Agent d'Assistance aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) en Aéroport

Les évaluations certificatives sont organisées dans un environnement reproduisant fidèlement les conditions d'exercice du métier. Les candidats évoluent sur un plateau technique simulant un environnement aéroportuaire comprenant notamment une cabine d'avion reconstituée (rangées de sièges, allée centrale, porte d'accès, etc.) ainsi que l'ensemble des équipements utilisés lors de l'assistance aux passagers à mobilité réduite.

L'obtention du titre repose sur la validation de trois blocs de compétences, chacun faisant l'objet d'une épreuve pratique individuelle.

Bloc de compétences n°1 — Préparer l'assistance aux personnes à mobilité réduite avant leur prise en charge

Le candidat doit démontrer sa capacité à :

  • préparer son intervention conformément aux procédures ;
  • vérifier les informations relatives au passager ;
  • contrôler la conformité et l'état du matériel d'assistance ;
  • organiser la prise en charge dans le respect des règles de sécurité, de sûreté et de qualité de service.

Bloc de compétences n°2 — Accompagner la personne à mobilité réduite tout au long de son parcours aéroportuaire

Le candidat est évalué sur sa capacité à :

  • accueillir le passager avec professionnalisme ;
  • assurer son accompagnement dans les différentes zones de l'aéroport ;
  • communiquer avec les différents intervenants ;
  • adapter son accompagnement au type de handicap ou de mobilité réduite ;
  • appliquer les procédures de sécurité et de qualité de service.

Bloc de compétences n°3 — Assurer le transfert et l'installation en toute sécurité du passager à mobilité réduite

Au cours de cette épreuve, le candidat doit réaliser les transferts du passager en utilisant les équipements adaptés, notamment :

  • fauteuil roulant de transport ;
  • fauteuil de confort ;
  • chaise de transfert (aisle chair) ;
  • planche de transfert ou de glissement ;
  • lève-personne (selon le scénario proposé).

Le jury évalue notamment :

  • le choix du matériel le plus adapté à la situation ;
  • la vérification de l'état, de la propreté et de la conformité des équipements ;
  • la maîtrise des techniques de transfert ;
  • le respect des gestes et postures ;
  • la sécurité du passager et de l'agent ;
  • la qualité de la communication avec le passager.

Le candidat est déclaré compétent lorsque l'ensemble des contrôles réglementaires est effectué et que le matériel utilisé est conforme aux exigences opérationnelles.

Conditions de réussite

Chaque bloc de compétences est évalué sur une note de 20 points. Pour valider un bloc, le candidat doit obtenir une note au moins égale à 12/20.

  • Une note comprise entre 8/20 et 11,99/20 permet au candidat de se représenter à une nouvelle session d'évaluation du bloc concerné.
  • Une note inférieure à 8/20 entraîne l'obligation de suivre de nouveau la formation correspondant au bloc de compétences non validé avant de pouvoir se présenter à une nouvelle évaluation.

La délivrance du titre est conditionnée par la validation de l'ensemble des blocs de compétences.

Procédure d'examen du titre

Titre de niveau 3 Agent d'Assistance aux Personnes en Situation de Handicap dans les Transports

1. Unité de certification

Quatre épreuves distinctes ont été conçues afin d'évaluer les compétences du candidat dans les conditions les plus proches possible de la réalité du métier.

Sélection du jury
CritèreExigence
Composition du jury50 % employeurs / 50 % salariés (mixité pouvant être imposée). Minimum 3 personnes hors VAE : 1 président et deux membres (un employeur, un employé).
Président du juryObligatoirement un professionnel employeur de la formation en activité, justifiant d'au moins 3 ans d'expérience dans sa fonction, et n'étant pas intervenu au cours de la formation du candidat.
Membres du juryProfessionnels de la sécurité et de la formation en activité (employeurs ou salariés), titulaires d'une des qualifications suivantes et n'étant pas intervenus au cours de la formation : 1 ou 2 directeurs de centre de formation, 1 ou 2 responsables de formation, 1 ou 2 formateurs titulaires de la qualification.

2. Déroulement de l'examen

L'examen relatif au titre de niveau 4 « Agent d'Assistance aux Personnes en Situation de Handicap dans les Transports » se déroule en situation la plus réaliste possible, sur un plateau technique reconstituant un moyen de transport (rangs de sièges de bus, d'avion, etc.).

Le tableau ci-dessous présente une vue d'ensemble des épreuves ; le détail des critères de validation est développé dans la section suivante.

ÉpreuveObjet
1. Épreuve pratiqueUtilisation des moyens d'assistance (fauteuil de transport, fauteuil de confort, chaise de transfert, planches de glissement, lève-personne, etc.).
2. Épreuve théorique individuelleContrôle des connaissances sur l'ensemble du programme de formation (questions ouvertes et questions à choix unique).
3. Épreuve d'accueil et d'accompagnementAccueil, assistance, installation et compte rendu concernant une personne en situation de handicap.
4. Épreuve de mise en situation métierFace-à-face contextualisé avec un client-passager demandant une assistance.
5. Épreuve de technique de transfert et d'installationMise en situation métier : transfert d'un passager en situation de handicap d'un point de départ à un point d'arrivée.
6. Épreuve de communication et compte renduÉvaluation de la communication professionnelle et de la gestion de conflit pendant la mise en situation.

3. Détail des épreuves et critères de validation

3.1 Épreuve pratique

Le candidat utilise les moyens d'assistance mis à disposition (fauteuil de transport, fauteuil de confort, chaise de transfert, planches de glissement, lève-personne, etc.) de façon cohérente et adaptée.

Critères de validation :

  • Le candidat contrôle l'ensemble du matériel avant utilisation.
  • Le candidat remet le matériel en conformité si nécessaire.
  • Validation acquise lorsque tous les contrôles ont été réalisés et le matériel mis en conformité.
3.2 Épreuve théorique individuelle

Contrôle de connaissances portant sur l'intégralité du programme de formation, sous forme de questions ouvertes et de questions à choix unique.

Critères de validation :

  • Note ≥ 12/20 : épreuve validée.
  • Note comprise entre 8/20 et 12/20 (exclus) : le candidat peut se représenter à une nouvelle session.
  • Note < 8/20 : le candidat doit suivre à nouveau la formation du module échoué.
3.3 Épreuve d'accueil, d'accompagnement et d'installation

Le candidat accueille, assiste, installe et rend compte de la prise en charge d'une personne en situation de handicap. L'épreuve est validée lorsque l'ensemble des items suivants est correctement réalisé :

Critères de validation :

  • Tenir compte des capacités du client-passager.
  • Rester à l'écoute du passager.
  • Expliquer les démarches administratives et d'enregistrement pour le voyage.
  • Expliquer les démarches et les différents contrôles.
  • Planifier son parcours.
  • Réaliser un transfert respectant la sécurité du client-passager.
  • Réaliser un transfert préservant la santé du client-passager.
  • Installer le client-passager pour son confort.
  • Rendre compte de la prise en charge.
3.4 Épreuve de mise en situation métier

Mise en situation contextualisée en face-à-face avec un client-passager demandant une assistance. L'épreuve est validée lorsque le candidat :

Critères de validation :

  • Questionne le passager sur sa ou ses destinations.
  • Donne des consignes au passager en fonction de son statut (et répond aux questions des services de l'État lors d'un contrôle, si nécessaire).
  • Prépare son parcours et explique au passager les éventuels obstacles ou difficultés susceptibles de se présenter.
3.5 Épreuve de technique de transfert et d'installation

Mise en situation métier : transfert d'un passager en situation de handicap d'un point de départ à un point d'arrivée. L'épreuve est validée lorsque le candidat :

Critères de validation :

  • Questionne le passager sur ses possibilités.
  • Donne des consignes au passager en fonction de son statut.
  • Donne des consignes à son partenaire si nécessaire.
  • Enlève ou fait enlever les éléments pouvant gêner le transfert.
  • Utilise l'aide technique appropriée à bon escient.
  • Se rapproche de la personne.
  • Utilise la force des cuisses.
  • Assure les prises.
  • N'effectue pas de torsion lors du transfert.
  • Fait participer le client-passager en fonction de ses possibilités.
  • Ne porte pas le passager.
3.6 Épreuve de communication et compte rendu

Lors de la mise en situation, l'épreuve est validée lorsque, tout au long de la mise en situation, le candidat :

Critères de validation :

  • Rend compte à chaque étape en utilisant le PDA et/ou l'émetteur-récepteur.
  • Jalonne chaque étape de la situation.
  • S'exprime en anglais en informant, si nécessaire, le passager des étapes du transfert.
  • Est capable de désamorcer un conflit et de proposer des solutions.

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